奥迪E-Tron的性能变种正在纽伯格森林周围运行|环球滚动
(资料图片)
几乎所有售出的奥迪车都有某种版本的性能模型。如果还没有，那么奥迪未来可能会有计划。这就把我们带到了电子管电子分频器。奥迪刚刚开始收紧量产车，现在这些新的谍照告诉我们，性能变化可能很快就会到来。
这些E-tron穿最小的伪装，但他们隐藏了一些小的变化。前面板上有一个刹车通风口，看起来比以前稍微大一点。红色E-Tron在轮拱上没有使用黑色塑料，而是在车身颜色上完成了拱。一个看起来不同的后帘被遮住了。很难确定，但隐藏的刹车可能更大。
这里描绘的白色E-Tron是新博格灵地图中最具攻击性的两个。与红色汽车的侧壁相比，它的车轮更大，轮胎更低更宽。我们无法读取侧壁本身的轮胎尺寸标记，但它们看起来比普通的E-Tron橡胶更大。
在这一点上，E-Tron可能提供的性能变体仍然是猜测和谣言。也许更多的电动机可以做到这一点？在超速模式下，电子管的峰值功率为402马力，扭矩为490磅-英尺。如果将这两个数字很好地整合到20世纪50年代，它们可能会更快地穿越头部空间，从而获得更多的动力。奥迪可能称之为E-Tron的性能变体的内容仍有待讨论。显而易见的答案是S，但E-Tron S不会像S4或S5那样翻滚。奥迪在为其电动性能车命名时，总是有机会尝试做一些独特的事情。我们将不得不拭目以待，但称之为E-Tron S(我们也看到了E-Tron Quattro S被抛出)是目前其他任何东西中最有意义的。
E-Tron Sportback在2020年得到确认，但奥迪并没有放弃普通E-Tron的更快版本。如果交叉S性能变型真的像这些谍照一样实现，我们预计奥迪将在今年晚些时候或2020年的某个时候采取措施。
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