巴斯夫完成其机动车排放催化剂及相关贵金属服务业务的分拆
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巴斯夫已完成对其机动车排放催化剂及相关贵金属服务业务的分拆，并将该独立实体命名为“巴斯夫环境催化剂和金属解决方案”（ECMS）。此前，巴斯夫于 2021 年 12 月宣布分拆该实体的意向，预计历时 18 个月完成。
巴斯夫集团执行董事会成员、负责表面处理技术业务领域的凯礼博士（Dr. Markus Kamieth）表示：“我们按时实现这一重要里程碑，同时保证了客户、合作伙伴和员工的业务连续性。ECMS 团队在众多巴斯夫和外部专家的支持下，出色地履行了与分拆相关的职责，同时继续专注于为客户提供具有竞争力、成本效益和创新的解决方案，并取得卓越的业务成果。”
ECMS在全球 15 个国家开展业务，拥有 20 个生产基地和 4,500 多名员工。作为独立实体，ECMS 独立运营其自己的法人实体、信息技术（IT）系统架构和服务，ECMS 业务将继续汇总至隶属表面处理技术业务领域的催化剂业务部门。
ECMS总裁兼首席执行官白睿迪（Dirk Bremm）补充道：“我为我们团队在实现独立实体上取得的成果感到无比自豪。凭借行业领先的创新技术，我们不断赢得新的平台，通过此次成功的分拆，以灵活敏捷的创业精神抓住市场机遇，应对更加严格的轻型和重型车排放法规。此外，我们还将进一步发展循环解决方案和氢经济领域。”
ECMS 是全球排放催化剂领域的领导者，生产用于汽油车、柴油车（包括非道路车辆）、摩托车、通机和其他应用的机动车排放催化剂。它不仅是相关贵金属产品、贸易和服务的重要供应商，也是最大的废旧汽车催化剂贵金属回收商。
该实体的城市矿场可将含有铂族金属（PGM）的材料提纯至超过商业级工业标准，再回用于新的汽车和化工催化剂的制造。与矿采铂族金属相比，回收贵金属所产生的二氧化碳排放量能减少 97%，推动循环经济和可持续发展。
ECMS 追求的增长领域包括进一步发展贵金属回收、基于催化剂的产品与服务，并设计氢经济价值链的两端——通过电解水制氢和在燃料电池电动汽车中使用氢气。该团队目前也正在着手下一代电解催化剂，以建造更好的电解槽，降低绿色制氢的成本。
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